為積極搶抓粵港澳大灣區(qū)、先行示范區(qū)“雙區(qū)建設(shè)”和綜合授權(quán)改革試點歷史機遇，順應(yīng)以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重要代表的新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新基建發(fā)展趨勢，進一步加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)測試與應(yīng)用，推動全球創(chuàng)新資源向坪山區(qū)集聚，持續(xù)壯大坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，結(jié)合《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《深圳市關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》《深圳市坪山區(qū)關(guān)于加快科技創(chuàng)新發(fā)展的若干措施》《深圳市坪山區(qū)支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施細則》等文件內(nèi)容，特制定以下措施。 
一、加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展
（一）支持激光雷達、毫米波雷達、域控制器等關(guān)鍵零部件研發(fā)及量產(chǎn)。重點支持 MEMS（微機電系統(tǒng)）混合固態(tài)激光雷達、全固態(tài) OPA（相控陣）激光雷達、全固態(tài) Flash（面陣光）激光雷達、自主可控 4D 毫米波雷達成像系統(tǒng)和多傳感器融合、L4 級及以上車輛高算力域控制器研發(fā)突破和量產(chǎn)工藝攻關(guān)，培育一批創(chuàng)新能力強的高成長型企業(yè)。
1.鼓勵研發(fā)符合前裝量產(chǎn)要求的關(guān)鍵零部件產(chǎn)品，對符合研發(fā)加計扣除政策且研究開發(fā)費用總額占營業(yè)收入總額比例不低于 5%的企業(yè)，按照其享受研發(fā)費用加計扣除額的 10%給予科技創(chuàng)新專項資金研發(fā)投入獎勵，單個企業(yè)年度最高獎勵 500 萬元。
2.對獲得國家、省、市立項資助的關(guān)鍵零部件重點研發(fā)或科技計劃項目及課題，最高按上級資助資金的 40%給予科技創(chuàng)新專項資金配套資助。國家級項目按 40%給予配套，同一企業(yè)年度資助額度最高 500 萬元；省級項目按 30%給予配套，同一企業(yè)年度資助額度最高 300 萬元；市級項目按 20%給予配套，同一企業(yè)年度資助額度最高 100萬元。
3.鼓勵在坪山區(qū)建立車規(guī)級零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)線，按生產(chǎn)線總投資的 20%給予最高500 萬元經(jīng)濟發(fā)展專項資金資助；對與轄區(qū)內(nèi)整車制造企業(yè)開展合作并向其提供車規(guī)級零部件產(chǎn)品的，按年度實際供應(yīng)產(chǎn)品總額的 10%給予最高 200 萬元經(jīng)濟發(fā)展專項資金獎勵。
4.企業(yè)轉(zhuǎn)移搬遷落戶，固定資產(chǎn)投資一次性投資額在 3000 萬元以上的，按照企業(yè)搬遷設(shè)備凈值的 2%給予最高 200 萬元搬遷落戶補貼支持。
（二）鼓勵開展自動駕駛決策控制系統(tǒng)研發(fā)。支持復雜環(huán)境智能避障算法、厘米級高精度組合導航、決策控制平臺、自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案等技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。
1.鼓勵與區(qū)內(nèi)整車制造企業(yè)開展合作，對推動車道保持系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)和高精度組合導航系統(tǒng)等自動駕駛細分領(lǐng)域產(chǎn)品（ADAS）或自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案產(chǎn)品在量產(chǎn)車輛中搭載使用的企業(yè)，按合作項目合同金額的 30%，一次性給予最高 500 萬元經(jīng)濟發(fā)展專項資金資助。
2.對與高校、科研機構(gòu)開展產(chǎn)學研科技合作并已取得合作成果的企業(yè)，最高可按照合作項目已支付金額的 60%，給予單個項目最高 100 萬元科技創(chuàng)新專項資金資助。
3.對在國內(nèi)獲得發(fā)明專利授權(quán)的企業(yè)，截至上年度 12 月 31 日維持年限達 5 年及以上（以授權(quán)公告日為起算時間），且截至申報日仍維持有效的，單項一次性給予 1200元獎勵。同一申報主體年度資助總額最高 30 萬元。申報專利如一直維持有效，則以后年度可重復申報此項獎勵。
4.對估值不低于 50 億元的新落戶企業(yè)，最高按融資實際到賬金額的 5‰，一次性給予最高 500 萬元落戶獎勵。 
（三）推進整車研發(fā)制造體系拓展升級。支持開展新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)部件前裝、車輛硬件控制系統(tǒng)開放平臺、新型汽車電子電器架構(gòu)、智能座艙等技術(shù)研究。
1.圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)制造需要，鼓勵整車制造企業(yè)與自動駕駛系統(tǒng)解決方案公司聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車前裝技術(shù)研發(fā)，利用新型裝備、工藝、管理模式等進行技術(shù)改造，建立自動駕駛量產(chǎn)車輛前裝生產(chǎn)線，對年度完成 1 億元以上投資額的技術(shù)改造項目，按超出 1 億元部分投資額的 10%，給予企業(yè)最高 5000 萬元經(jīng)濟發(fā)展專項資金資助。
2.對進入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的產(chǎn)品，達到《汽車駕駛自動化分級》（國家標準）規(guī)定的 L3、L4、L5 級別的每款車型分別給予 50 萬元、200 萬元、500萬元經(jīng)濟發(fā)展專項資金獎勵。
3.支持行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，強強聯(lián)合、開展合作，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車產(chǎn)品研制及量產(chǎn)工藝提升，重大合作項目落地坪山的，按“一事一議”方式報區(qū)政府常務(wù)會議審定，給予不超過 2 億元的經(jīng)濟發(fā)展專項資金支持。
（四）支持車聯(lián)網(wǎng)通信產(chǎn)品研發(fā)。圍繞路側(cè)網(wǎng)絡(luò)單元（RSU）、高算力計算單元（數(shù)據(jù)上報及下發(fā)大于 60TPS）、高可靠自適應(yīng)敏捷組網(wǎng)架構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)安全等應(yīng)用需求，大力支持 LTE-V2X、5G-V2X 等車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。
1.鼓勵獲得 5.9GHz 車聯(lián)網(wǎng)頻段使用許可的企業(yè)，在坪山設(shè)立分支機構(gòu)并開展車用無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營，按總投資 30%給予最高 500 萬元經(jīng)濟發(fā)展專項資金資助。
2.支持區(qū)內(nèi)通信設(shè)備、感知設(shè)備、計算芯片等企業(yè)聯(lián)合開展基于國產(chǎn)芯片的車載單元（OBU）、路側(cè)單元（RSU）研發(fā)及生產(chǎn)，對實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用的，按年產(chǎn)值 20%給予最高 200 萬元經(jīng)濟發(fā)展專項資金資助。 
（五）加快智慧出行新業(yè)態(tài)培育。加快推進智能化、共享化出行新業(yè)態(tài)探索，支持出行服務(wù)商開展以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體的自動駕駛公交、自動駕駛出租車、共享租賃等新型出行服務(wù)。
1.鼓勵出行服務(wù)企業(yè)與自動駕駛系統(tǒng)解決方案公司、地圖商協(xié)同發(fā)展，對以坪山區(qū)域內(nèi)任何地方為起點，提供自動駕駛出行服務(wù)的企業(yè)，按提供服務(wù)次數(shù)，每次 20 元給予補助，同一企業(yè)年度最高資助 300 萬元。
2.對建設(shè)出行數(shù)據(jù)平臺并將出行服務(wù)車輛運行數(shù)據(jù)與交通管理部門共享的企業(yè)，按平臺總投資 50%給予最高 200 萬元經(jīng)濟發(fā)展專項資金建設(shè)運維經(jīng)費資助。
3.新落戶企業(yè)參照鼓勵開展自動駕駛決策控制系統(tǒng)研發(fā)的落戶獎勵標準享受落戶獎勵。
（六）加速技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。支持企業(yè)、高校、科研院所和檢測機構(gòu)等單位在坪山設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程研究中心、檢測研究中心等創(chuàng)新載體。
1.對在坪山區(qū)獲批的企業(yè)（機構(gòu)），按照國家級、省級、市級的級別差異，分別一次性給予 600 萬元、500 萬元、400 萬元科技創(chuàng)新專項資金獎勵；在坪山區(qū)新建立國家級、省級、市級創(chuàng)新平臺分支機構(gòu)的企業(yè)（機構(gòu)），分別一次性給予 500 萬元、400萬元、200 萬元的科技創(chuàng)新專項資金獎勵。對獲得獎勵后被認定為更高級別創(chuàng)新平臺的企業(yè)（機構(gòu)），按相應(yīng)標準追加差額獎勵。
2.對智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域重大檢測認證平臺的落戶資助，按“一事一議”方式報區(qū)政府常務(wù)會議審定。 
二、提升道路測試服務(wù)效能
（七）建立批量測試車輛審核機制。對在坪山智能網(wǎng)聯(lián)交通測試區(qū)開展功能性測試且滿足三同原則（即同車型、同系統(tǒng)、同架構(gòu)）的同批次測試車輛，按不低于 10%的比例進行抽測（同批次車輛按一定數(shù)量分為一組，每組至少抽檢一輛），由測試服務(wù)機構(gòu)出具自動駕駛功能測試報告認定全組車輛情況。 
（八）提高測評效率及服務(wù)質(zhì)量。優(yōu)化測試流程，確保測試主體獲取功能
檢測報告的時間不超過 5 個工作日，并由測試服務(wù)機構(gòu)提供一站式道路測試資格申報服務(wù)。
（九）加大封閉測試優(yōu)惠力度。對在坪山區(qū)注冊，利用坪山智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試區(qū)開展測試的主體，給予每款測試車型不超過測試費用 30%的支持，若測試車型取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試臨時行駛車號牌，則給予該款測試車型測試費用全額補貼，同一主體年度獲得本項資助總額最高 100 萬元。
對不在坪山區(qū)注冊，但利用坪山智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試區(qū)測試并取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試臨時行駛車號牌的我市主體，按照《深圳市關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》給予每款測試車型不低于測試費用 20%的補貼。 
（十）鼓勵企業(yè)測試引薦。擴大智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試規(guī)模，著力提升坪山智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試區(qū)知名度。對在坪山智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試區(qū)開展測試，并推薦多家單位（2家及以上）到坪山智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試區(qū)開展測試且取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試臨時行駛車號牌的主體，按照其年度測試費用總額的 10%進行獎勵補貼，最高不超過20 萬元。

（十一）推進測試道路全域開放。在坪山智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)測試并取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試臨時行駛車號牌的主體，可在坪山區(qū)全域開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試活動。

 三、構(gòu)建多元場景應(yīng)用示范

（十二）構(gòu)建支撐應(yīng)用示范的道路環(huán)境。推進道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造，在坪山大道、丹梓大道、東縱路、比亞迪路等主干路率先開展道路設(shè)施智能化改造，加快部署 C-V2X 路側(cè)單元、5G 基站、邊緣計算節(jié)點、多功能智能桿等設(shè)備設(shè)施。 
（十三）支持多場景應(yīng)用示范。逐步開放轄區(qū)內(nèi)所有街區(qū)、道路作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用場景，支持智能網(wǎng)聯(lián)出租車、公交、物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等示范應(yīng)用，允許在深圳技術(shù)大學、燕子湖國際會展中心、國家生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地、坪山文化中心、深圳坪山綜合保稅區(qū)等區(qū)域開展自動駕駛物流配送或載人服務(wù)試點。 
（十四）激勵應(yīng)用示范創(chuàng)新。開展坪山智能網(wǎng)聯(lián)出租車、公交、物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等應(yīng)用示范項目競賽活動，設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范創(chuàng)新獎，以專家評審形式評定示范效果，按項目類型分別給予前三名最高 50 萬元、30 萬元、20 萬元資金獎勵。獲獎后并落戶的，按獎項級別分別給予年度最高 50 萬元、30 萬元、20 萬元落戶獎勵。

（十五）探索載人、載貨等場景商業(yè)運營。開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載貨商業(yè)運營模式探索，經(jīng)區(qū)交通管理部門研究同意后，可在坪山區(qū)內(nèi)開展智能網(wǎng)聯(lián)公交、出租車、物流配送車等應(yīng)用場景商業(yè)運營試點，按每公里 10 元的標準給予商業(yè)運營里程補貼，單個企業(yè)每年最高不超過 300 萬元。本項補貼與加快智慧出行新業(yè)態(tài)培育補貼同一企業(yè)不得重復享受。

四、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境

（十六）支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準制修訂。鼓勵坪山區(qū)企業(yè)和機構(gòu)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、測試和檢測等標準制修訂，對我區(qū)主導或參與國際、國家、行業(yè)以及深圳標準制定、修訂項目的企事業(yè)單位、社會團體和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，按照市級資助額的 100%給予科技創(chuàng)新專項資金配套資助。 
（十七）加強企業(yè)孵化培育。支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)孵化器建設(shè)，對獲得國家級科技企業(yè)孵化器、國家級科技企業(yè)孵化器培育單位（省級孵化器）、市級科技企業(yè)孵化器的單位分別一次性給予 300 萬元、100 萬元、50 萬元科技創(chuàng)新專項資金獎勵。
支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車初創(chuàng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)成立三年內(nèi)，按營業(yè)收入的 2%，每年給予資助，累計給予最高 100 萬元科技創(chuàng)新專項資金成長資助。 
（十八）增強金融資本支持
1.對獲得創(chuàng)投機構(gòu)投資的轄區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)，按照單筆融資實際到賬金額的5%給予年度最高 300 萬元經(jīng)濟發(fā)展專項資金獎勵。
2.設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)引導基金，通過股權(quán)投資方式，重點支持規(guī)模以上或研究開發(fā)投入占營業(yè)成本比例不低于 30%的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)發(fā)展，具體按坪山區(qū)政府投資引導基金有關(guān)管理辦法執(zhí)行。
3.對研究開發(fā)費用總額占主營業(yè)務(wù)收入總額比例不低于 5%的規(guī)模以下智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)，從金融機構(gòu)獲得貸款的，按企業(yè)向金融機構(gòu)支付的上年度發(fā)生利息總額的 50%給予科技創(chuàng)新專項資金資助；貼息采取報銷制，補償實際支付的貸款利息；同一企業(yè)每年度獲得貼息總額最高 100 萬元，可最多連續(xù)支持 3 年。 
（十九）加強產(chǎn)業(yè)空間保障。強化企業(yè)用地用房資助，對落戶坪山的智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件、決策控制、出行服務(wù)等企業(yè)，屬于重點產(chǎn)業(yè)項目的，用地資助按深圳市或坪山區(qū)工業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)用地供應(yīng)管理的相關(guān)規(guī)定確定。租賃自用辦公、研發(fā)、生產(chǎn)用房的，自落戶之日起，享受連續(xù) 36 個月的科技創(chuàng)新專項資金用房租金資助，單個企業(yè)每年最高資助 50 萬元。 
（二十）加強行業(yè)交流。大力支持行業(yè)組織在坪山區(qū)與國內(nèi)外行業(yè)組織、頭部企業(yè)開展交流合作，搭建高水平的產(chǎn)業(yè)合作交流平臺，舉辦具有國際影響力和行業(yè)帶動力的高端論壇，開展路徑規(guī)劃、車輛干擾、障礙沖刺等挑戰(zhàn)賽，結(jié)合活動性質(zhì)和影響力給予最高 200 萬元科技創(chuàng)新專項資金支持。 
（二十一）加大人才引進和服務(wù)力度。加快引進智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高端人才團隊，在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域靶向引進國內(nèi)外高層次研發(fā)人才，符合有關(guān)條件的人才可參照《深圳市坪山區(qū)關(guān)于加快科技創(chuàng)新發(fā)展的若干措施》《坪山區(qū)“聚龍英才”認定、管理和保障辦法》予以配套資助，最高可享受 500 萬元科技創(chuàng)新專項資金創(chuàng)業(yè)資助、250 平方米左右的免租金住房，其子女申請就讀我區(qū)學前教育和義務(wù)教育階段學校的，可根據(jù)有關(guān)規(guī)定，優(yōu)先按照就近入學原則安排就讀區(qū)屬公辦學校。
 五、附則
（二十二）原則性說明。本措施遵守但不限于以下原則性要求。
1.第一、四部分獎勵主體原則上必須是注冊地、納稅地、經(jīng)營地均在我區(qū)的企事業(yè)單位；
2.本措施規(guī)定的“最高”“不超過”，均包含本數(shù)；
3.本措施第一、四部分相關(guān)內(nèi)容直接引述《深圳市坪山區(qū)關(guān)于加快科技創(chuàng)新發(fā)展的若干措施》《深圳市坪山區(qū)支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施細則》中有關(guān)條款作為資金資助條件和標準，如引述內(nèi)容發(fā)生變動，以相關(guān)單位最新有效的政策為準。 
（二十三）資金來源及統(tǒng)籌。本措施明確使用科技創(chuàng)新專項資金、經(jīng)濟發(fā)展專項資金、落戶獎勵（含搬遷落戶）作為政策支持資金的相關(guān)條文，由區(qū)科技創(chuàng)新、工業(yè)和信息化、投資推廣服務(wù)部門納入到相應(yīng)專項資金中進行統(tǒng)籌，申報工作由相關(guān)單位統(tǒng)一安排，不另行開展申報審核。未明確政策支持資金來源的相關(guān)條文，由區(qū)發(fā)展改革部門另行出臺文件明確資金來源及使用細則。 
（二十四）特殊情況操作辦法。對符合坪山區(qū)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，具有重大科技創(chuàng)新支撐作用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)機構(gòu)或平臺項目落戶坪山，按“一事一議”方式報區(qū)政府常務(wù)會議審定。 

（二十五）措施的有效期及解釋權(quán)。本措施自 2020 年 12 月 14 日起實施，有效期 3 年，本措施由深圳市坪山區(qū)發(fā)展和改革局負責解釋。

附件：深圳市坪山區(qū)關(guān)于加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施 2023年